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基于碰撞力传递的乘员舱安全性仿真与改进研究
基于碰撞力传递的乘员舱安全性仿真与改进研究
作者:
张滕滕
李碧浩
王大志
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
碰撞力
乘员舱
安全性
仿真
摘要:
在非线性有限元碰撞仿真理论的基础上,以国内某设计乘用车的乘员舱为主要研究对象,建立整车有限元模型.结合中国新车评价规程C-NCAP的试验要求,进行整车正面100%刚性壁碰撞和正面40%偏置碰撞的有限元数值仿真分析;研究原车结构耐撞性中的不足之处,提出了乘员舱结构改进方案.
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(/年)
文献信息
篇名
基于碰撞力传递的乘员舱安全性仿真与改进研究
来源期刊
上海汽车
学科
关键词
碰撞力
乘员舱
安全性
仿真
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
交通安全
研究方向
页码范围
58-62
页数
5页
分类号
字数
3116字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-4554.2016.01.13
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张滕滕
上海汽车集团股份有限公司技术中心
7
13
2.0
3.0
2
王大志
上海汽车集团股份有限公司技术中心
30
143
7.0
10.0
3
李碧浩
上海汽车集团股份有限公司技术中心
10
13
2.0
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞力
乘员舱
安全性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
主办单位:
上海汽车集团股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-4554
CN:
31-1684/U
开本:
大16开
出版地:
上海市嘉定区安研路201号
邮发代号:
4-539
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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