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摘要:
利用轨道交通刷卡原始数据,从全网客流、客流的时空分布、断面客流满载率等方面,对北京城市轨道交通5号线进行客流特征提取和时空分析,为轨道交通的客流组织、客流控制及运营提供参考及支持。结果表明,受城市空间布局以及土地利用性质等因素的影响,5号线的断面客流不均衡现象非常明显;全天客流分布为“双峰形”,全天双向断面客流分布为“纺锤形”;早晚高峰期间不同站点间进出站客流量相差巨大,早高峰时南北两端车站进站客流量大,而市中心区域车站出站客流量大;晚高峰却正好相反。
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预测模型
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关键词云
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文献信息
篇名 北京城市轨道交通5号线客流特征及控制策略分析
来源期刊 交通技术 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 客流特征 时空分析 客流分布 断面客流
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 138-148
页数 11页 分类号 U2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周慧娟 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室 12 44 4.0 6.0
2 贾梅杰 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室 4 3 1.0 1.0
3 赵宇 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室 7 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
客流特征
时空分析
客流分布
断面客流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
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