基于材料疲劳特性的零部件低周疲劳试验载荷修正

• 作者: 曹航 柏汉松
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 载荷修正 低周疲劳 应力集中 循环硬化/软化 极限强度
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 16-19,34
• 页数: 5页
• 分类号: V231.95
• 字数: 2888字
• 语种: 中文

摘要

航空发动机零部件低周疲劳试验时，由于试验温度与发动机实际工作环境温度不一致，需要对载荷进行修正。基于材料疲劳特性数据，给出了一种疲劳试验的载荷修正方法。该方法可综合考虑循环次数、循环类型、应力集中、循环硬化/软化等材料特性的影响，相比以往依据极限强度进行载荷修正的方法更为全面、合理。同时，给出了基于材料疲劳特性进行载荷修正的流程图，通过实例介绍了该方法在低周疲劳试验载荷修正中的应用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹航		4	0	0.0	0.0
2	柏汉松		2	0	0.0	0.0