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提高变体飞机风洞测力试验精度的方法研究
提高变体飞机风洞测力试验精度的方法研究
作者:
何宏伟
刘铁中
蒋增龑
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
变体飞机
风洞试验
数据处理
动态测力
摘要:
变体飞机风洞试验主要测量机翼等变形过程对流场的扰动引起的动态气动力、力矩和力矩操纵效率变化.相对于常规测力试验,由于模型的变体运动导致试验数据精度差.本文对纯机械驱动的变体飞机模型的风洞试验精度的主要影响因素进行了分析,从试验方案、数据采集触发方式和数据处理方法等进行了改进.验证试验表明,试验精度大幅提高,升力系数重复性最大误差约为0.00538,阻力系数重复性最大误差约为0.00098,俯仰力矩系数重复性最大误差约为0.00113,动态试验精度达到常规试验水平.
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文献信息
篇名
提高变体飞机风洞测力试验精度的方法研究
来源期刊
实验流体力学
学科
航空航天
关键词
变体飞机
风洞试验
数据处理
动态测力
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
实验设备及方法
研究方向
页码范围
102-106
页数
5页
分类号
V211.7
字数
3198字
语种
中文
DOI
10.11729/syltlx20140137
五维指标
作者信息
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姓名
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蒋增龑
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节点文献
变体飞机
风洞试验
数据处理
动态测力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9897
CN:
11-5266/V
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-47
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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