基于发动机在挡转速控制策略的HBB性能试验研究

• 作者: 刘汉斌 姜文义 张建斌 易勇 郑建明
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: HBB 冷启动 怠速转速
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 40-41,46
• 页数: 3页
• 分类号: U463.52+2
• 字数: 700字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2016.02.011

摘要

发动机冷启动后，排放及快速暖机需要较高的发动机转速，车辆在冷启动后易出现制动踏板变硬、制动效能不足的问题，尤其在高原地区，存在一定的安全隐患。文中通过对某一车型的ESP增加HBB（Hydraulic Brake Boost）功能并优化发动机在挡怠速的控制策略，改善真空助力泵的真空度水平来增加辅助制动，满足正常制动要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建斌	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	1	1.0	1.0
2	郑建明	中国第一汽车股份有限公司技术中心	3	0	0.0	0.0
3	刘汉斌	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	0	0.0	0.0
4	易勇	中国第一汽车股份有限公司技术中心	5	1	1.0	1.0
5	姜文义	中国第一汽车股份有限公司技术中心	3	1	1.0	1.0