悬架筒式减振器异响鉴别系统设计

• 作者: 丁渭平 刘丛志 姜韬 王铃燕 黄海波
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 减振器 异响鉴别 虚拟仪器 聚类分析
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 92-96,100
• 页数: 6页
• 分类号: U463.1|U467.1+1
• 字数: 4421字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.02.020

摘要

针对某车型悬架筒式减振器异响问题，分别进行整车路试和台架试验，在收集大量数据情况下，提出采用基于权重的聚类分析法鉴别减振器异响，并分析其中的原理。在此基础上，通过LabVIEW虚拟仪器软件开发平台与MATLAB信号处理工具箱相结合，设计一套用于鉴别车辆悬架筒式减振器异响的测试系统，并对减振器进行异响鉴别。结果表明，该测试系统鉴别结果与减振器整车路试主观评价相关系数高于0.92，能够满足工厂企业产品质量控制方面检测要求，可为今后产品抽样检测、提高异响鉴别可靠度和改进生产过程提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁渭平	西南交通大学汽车工程研究所	62	378	11.0	16.0
2	黄海波	西南交通大学汽车工程研究所	15	55	5.0	7.0
3	王铃燕	西南交通大学汽车工程研究所	11	35	4.0	5.0
4	刘丛志	西南交通大学汽车工程研究所	14	34	3.0	5.0
5	姜韬	西南交通大学汽车工程研究所	3	13	2.0	3.0