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摘要:
利用多体动力学分析软件 ADAMS/CAR建立某轻型客车前独立悬架虚拟样机仿真模型。采用轮跳和力加载的方法对汽车在弯道行驶过程中悬架的K&C特性进行仿真分析,为进一步改进悬架系统性能,缩短产品开发周期,提高产品的可靠性提供参考。
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文献信息
篇名 某轻型客车的前独立悬挂K & C特性仿真分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 轻型客车 ADAMS 前独立悬架 K&C特性 仿真分析
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U463.33
字数 2584字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐本祥 奇瑞商用车安徽有限公司工程研究院 4 1 1.0 1.0
2 刘望树 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型客车
ADAMS
前独立悬架 K&C特性
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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