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摘要:
进气歧管长度对发动机充气效率影响很大,对可变长度(VIM)进气歧管及不同长度的等长进气歧管进行发动机性能对比试验,并基于AVL CRUISE软件对VIM进气歧管及400 mm等长进气歧管进行了整车新欧洲驾驶循环(NEDC)循环建模仿真,试验及仿真结果对发动机进气歧管的选取有着重要的指导意义.
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文献信息
篇名 进气歧管长度对发动机性能影响的试验研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 发动机 进气歧管 试验研究 AVL CRUISE NEDC循环 整车模拟仿真
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 38-40,48
页数 4页 分类号 TK413.44
字数 1924字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2016.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑伟 北京汽车动力总成有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
2 苏方旭 北京汽车动力总成有限公司技术中心 6 4 1.0 2.0
3 马世博 北京汽车动力总成有限公司技术中心 2 4 1.0 2.0
4 王福志 北京汽车动力总成有限公司技术中心 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
进气歧管
试验研究
AVL CRUISE
NEDC循环
整车模拟仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
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1316
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