电动汽车动态高压电漏电监测方案设计

• 作者: 李刚 王志强 袁永军
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 绝缘电阻 动态漏电检测 电动汽车
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 3-9
• 页数: 7页
• 字数: 4169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2016.01.01

摘要

在高压系统分析的基础上,将整车绝缘电阻定义为电动汽车高压电气系统与车底盘之间漏电流最大处所对应的电阻,并进一步提出了电动汽车高压电漏电动态监测原理及系统设计方案.对绝缘监测方案中的关键物理量进行了物理解释,并对传统的电动汽车绝缘在线监测方法和文章提出的监测方法进行了对比和仿真,结果表明文章所提方法在对关键量的物理解释和监测精度方面都更优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁永军		2	10	1.0	2.0
2	王志强		2	10	1.0	2.0
3	李刚		1	1	1.0	1.0