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摘要:
为应对日益激烈的竞争,一部分民航机场增加长途巴士服务以强化竞争力,长途巴士开行后机场市场份额逐渐上升的过程通常叫做市场培育期,缩短培育期是强化长途巴士效率与效果的关键.文章站在运营者的角度,以培育期最短、机场市场份额增幅最大、运营成本最低为多重目标,动态优化培育期内机场长途巴士的时刻表,得到培育期内各时点的巴士发车时刻表与机场市场份额的增长曲线.优化模型刻画了乘客机场选择习惯的变化与发车时刻表之间的互动关系,以及前后时间点上机场市场份额的动态联系.计算结果显示,动态时刻表可缩短机场长途巴士的市场培育期,迅速增加机场的市场份额.
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文献信息
篇名 市场培养期内机场长途巴士时刻表动态优化
来源期刊 管理科学学报 学科 交通运输
关键词 机场长途巴士 时刻表优化 动态优化 行为模拟 市场培育期
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 14-24
页数 11页 分类号 U8|F562.5
字数 7911字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨忠振 大连海事大学交通运输管理学院 123 1685 24.0 35.0
2 王文娣 大连海事大学交通运输管理学院 3 6 2.0 2.0
3 陆婧 大连海事大学交通运输管理学院 5 33 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机场长途巴士
时刻表优化
动态优化
行为模拟
市场培育期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
管理科学学报
月刊
1007-9807
12-1275/G3
大16开
天津市南开区卫津路92号天津大学
6-89
1992
chi
出版文献量(篇)
2081
总下载数(次)
5
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