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摘要:
通过一台船用中速柴油机与SCR系统的匹配与标定试验,设计了合理有效的性能优化调整方案;提出了降低综合运行成本的优化技术措施,并进行了配机试验.试验结果表明:柴油机排放水平由原机的TierⅡ标准提升至TierⅢ标准;在保证柴油机动力性不变的前提下,燃油经济性得到了改善,燃油消耗量下降3%~5%,考虑到还原剂尿素的消耗,综合运行成本下降2%~3%.研究结果表明:SCR具有有效降低NOx排放,且成本相对较低的优点,在船舶柴油机领域有广阔的应用前景.
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文献信息
篇名 船用中速柴油机SCR系统匹配与试验研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 船用柴油机 SCR 匹配 性能 成本
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 TK421+.7
字数 4441字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 平涛 27 236 8.0 14.0
2 张东明 6 81 3.0 6.0
3 王锋 9 38 4.0 6.0
4 金玉山 2 3 1.0 1.0
5 张慧 2 3 1.0 1.0
6 刘瑞 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
SCR
匹配
性能
成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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