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船用中速柴油机SCR系统匹配与试验研究
船用中速柴油机SCR系统匹配与试验研究
作者:
刘瑞
平涛
张东明
张慧
王锋
金玉山
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船用柴油机
SCR
匹配
性能
成本
摘要:
通过一台船用中速柴油机与SCR系统的匹配与标定试验,设计了合理有效的性能优化调整方案;提出了降低综合运行成本的优化技术措施,并进行了配机试验.试验结果表明:柴油机排放水平由原机的TierⅡ标准提升至TierⅢ标准;在保证柴油机动力性不变的前提下,燃油经济性得到了改善,燃油消耗量下降3%~5%,考虑到还原剂尿素的消耗,综合运行成本下降2%~3%.研究结果表明:SCR具有有效降低NOx排放,且成本相对较低的优点,在船舶柴油机领域有广阔的应用前景.
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船用柴油机
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文献信息
篇名
船用中速柴油机SCR系统匹配与试验研究
来源期刊
柴油机
学科
工学
关键词
船用柴油机
SCR
匹配
性能
成本
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
性能与排放
研究方向
页码范围
15-19
页数
5页
分类号
TK421+.7
字数
4441字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
平涛
27
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张东明
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3
王锋
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金玉山
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二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
SCR
匹配
性能
成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4357
CN:
31-1261/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市华宁路3111号
邮发代号:
4-407
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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