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摘要:
根据车站不同部位所处的不同环境和地质条件,站厅层、站台层、出入口分别采用不同工法,很好地解决了重要管线不迁改、交通影响大、重要建构筑物沉降控制难度大等问题,工程进展顺利,施工安全,投资可控,工期满足要求,经济、社会和环境效益明显,对于类似环境条件下的地铁车站设计具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 复杂环境下多种工法在地铁车站设计中的应用
来源期刊 广东土木与建筑 学科
关键词 海珠广场站 工法 明挖法 暗挖法 顶管法
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 市政路桥
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏玉省 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
海珠广场站
工法
明挖法
暗挖法
顶管法
研究起点
研究来源
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期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
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5137
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