基于平顺性的四轴重型商用车悬架参数优化

• 作者: 马骏昭
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平顺性 四轴 平衡悬架 非线性 遗传算法
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 9-14,32
• 页数: 7页
• 分类号: U462.3
• 字数: 3369字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2016.04.003

摘要

为提高车辆行驶平顺性,建立某四轴重型商用车悬架动力学模型,并对悬架参数进行优化.模型中,在车辆结构上考虑了平衡悬架和驾驶室,在悬架力学特性上考虑了阻尼非线性.采用遗传算法对车辆悬架的刚度特性和阻尼特性进行优化,优化综合考虑了车辆在不同路面等级下以不同车速行驶的平顺性.对优化前后驾驶室处垂直加速度均方值进行仿真对比,结果显示,优化后车辆行驶平顺性得到有效提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马骏昭	合肥工业大学机械与汽车工程学院	1	1	1.0	1.0