聚甲氧基二甲醚对发动机超细颗粒排放特性影响的试验研究

• 作者: 张武高 朱益佳 林达 魏小栋
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 压燃式发动机 聚甲氧基二甲醚(PODE) 排放物 粒径分布 扫描电迁移率粒径谱仪(SMPS)
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 330-336
• 页数: 7页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 6075字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2016.03.012

摘要

为降低压燃式发动机颗粒排放，在一台压燃式发动机台架上，分别使用柴油、聚甲氧基二甲醚(PODE)、柴油/PODE混合物作为燃料，利用扫描电迁移率颗粒物粒径谱仪(SMPS)测量分析了发动机颗粒排放物粒径分布及数量浓度。结果表明：典型工况下，纯PODE发动机颗粒排放物粒径小，集中在10~30 nm的小粒径区域，而原柴油机则分布在10~200 nm更大粒径的区域；柴油中掺混适当比例PODE可大幅降低发动机颗粒排放总数和颗粒物体积；相同发动机转速下随负荷增加，混合燃料发动机排气颗粒的比排放浓度降低；速度特性下，随发动机转速增加，混合燃料发动机排气颗粒比排放浓度增加。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张武高	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	95	1309	21.0	31.0
2	魏小栋	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	5	29	2.0	5.0
3	朱益佳	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	4	44	3.0	4.0
4	林达	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	4	30	2.0	4.0