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基于TransCAD的哈尔滨轨道交通与常规公交换乘优化研究
基于TransCAD的哈尔滨轨道交通与常规公交换乘优化研究
作者:
苑婷
邓红星
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
TransCAD
哈尔滨地铁1号线
线网优化
摘要:
提出了地铁与地面交通换乘优化方案,可实现公交与地铁的有效衔接,对合理支配交通资源、建立可持续发展的交通体系有重要意义.在哈尔滨市轨道交通建设和运营的背景下,以地铁1号线及其沿线公交为研究对象,指出二者协调换乘存在的问题;运用TransCAD软件,通过道路网、公交路网的建设,数据的准备,以及断面客流量的分析,给出了地铁1号线沿线公交的优化方案,并检验了方案的可行性.结果表明:通过TransCAD软件对公交线网进行优化,可以使乘客出行时间减少.
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文献信息
篇名
基于TransCAD的哈尔滨轨道交通与常规公交换乘优化研究
来源期刊
重庆理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
城市交通
TransCAD
哈尔滨地铁1号线
线网优化
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
能源·环境
研究方向
页码范围
43-47
页数
5页
分类号
U412.6
字数
2624字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邓红星
东北林业大学交通学院
73
249
10.0
11.0
2
苑婷
东北林业大学交通学院
3
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
TransCAD
哈尔滨地铁1号线
线网优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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