基于轨道交通的常规公交线网优化模型研究

• 作者: 刘汶菠
• 来源期刊: 西华大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 公交线网优化 梯度分级 四维有效因子 双层优化模型 遗传算法
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 12-15
• 分类号: U491
• 字数: 3462字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2011.01.004

摘要

在常规公交支持轨道交通的发展模式下,运用主轨道有效影响因子对研究区域进行梯度分级;提出了基于路段客流、广义票价费用、服务时间及环境费用的四维有效因子,并构建基于供需平衡与乘客出行有效费用的双层优化模型,利用考虑约束条件遗传算法对上层模型进行求解,并用该模型及其算法对基于地铁1、2号线的成都市公交线网进行优化.结果表明:优化后线网不仅使地铁取得客流效益,尤其减少了地铁沿线公交客运走廊上地铁与常规公交的无效竞争,充分发挥轨道主骨架效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘汶菠	西南交通大学交通运输学院	1	21	1.0	1.0