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摘要:
平面交叉口是低等级公路和城市道路路网中的重要节点,同时也是事故多发位置,了解并掌握距离交叉口不同位置车辆运行速度特征,对于交通管理措施的制定和道路交通设施的设计改进都具有重要意义。采用实车实验技术分别采集低等级公路和城市道路非信号灯交叉口进口道距交叉口中心远,中,近3种不同距离的车辆运行速度,对比分析两者的特征差别,建立了距离交叉口不同距离的车辆运行车速特征分布函数,从而获得低等级公路交叉口与城市道路非信号灯交叉口车辆运行速度特征变化规律,为交通管理和设施设计提供参考。
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文献信息
篇名 低等级公路交叉口与城市道路非信号灯交叉口车辆运行速度特征比较分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 低等级公路交叉口 城市道路非信号灯交叉口 运行车速特征 分布函数
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 79-86
页数 8页 分类号 U416.26
字数 6504字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈雨人 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 61 358 10.0 16.0
2 王岳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
低等级公路交叉口
城市道路非信号灯交叉口
运行车速特征
分布函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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