纯电动赛车复合电源动力系统控制研究

• 作者: 刘瑞 许世维 谢学飞 贺伊琳
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 纯电动赛车 复合电源 动力系统 控制策略 试验装置
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: TM53|TP391.9
• 字数: 3920字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.201503042

摘要

提高纯电动赛车性能的关键在于提高其动力性,而制约电动汽车动力性的主要因素在于储能系统,提出了一种纯电动赛车用复合电源动力系统的研究方法与试验方案.首先确定复合电源的组成并建立数学模型,其次根据不同工况下复合电源的不同工作模式制定控制策略,最后搭建试验台对复合电源的性能与控制方法进行试验验证.所做研究工作提高了纯电动赛车复合电源动力系统的控制水平,对于提升纯电动赛车的动力性、延长蓄电池的使用寿命具有一定的现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许世维	长安大学汽车学院	10	43	5.0	6.0
2	贺伊琳	长安大学汽车学院	18	77	6.0	8.0
3	刘瑞	长安大学汽车学院	9	18	2.0	4.0
4	谢学飞	长安大学汽车学院	7	14	2.0	3.0