驾驶室模型质量优劣对CAE分析结果的影响

• 作者: 林圣存 沈光烈
• 来源期刊: 广西科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶室 交叉 渗透 CAE分析 曲线
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 字数: 2844字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2016.03.011

摘要

以由板壳式结构组成的某平头卡车驾驶室模型为例,探讨模型质量优劣对分析结果产生的重大影响.依据ECE-R29-03版法规里的分析项目,运用Hyperworks和Ls-dyna这2款主流有限元分析软件,针对驾驶室模型质量好与坏的2种情况,对驾驶室进行CAE建模和分析,并对分析结果进行对比,发现含有大量网格交叉和渗透的驾驶室模型,计算结果不符合物理逻辑,严重偏离正确方向.证明了高质量模型能够对驾驶室的结构设计和改进提供更加可信的理论依据,引导产品的设计和开发沿着正确的方向进行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈光烈	广西科技大学汽车工程研究所	15	55	5.0	7.0
2	林圣存	广西科技大学汽车工程研究所	6	13	1.0	3.0