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摘要:
针对支承刚度、轮盘质量、低压轴壁厚对涡桨发动机低压模拟转子临界转速的影响开展研究,为临界转速的调整试验提供理论依据.采用有限元方法建立了低压模拟转子的计算模型,在不同支承刚度、轮盘质量和低压轴壁厚下,利用SAMCEF/ROTOR分析软件对转子前三阶临界转速进行了系统计算,揭示了转子前三阶临界转速随支承刚度、轮盘质量和低压轴壁厚的变化规律,并提出了相应的调整措施,具有工程应用价值.
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文献信息
篇名 涡桨发动机高速转子临界转速调整措施分析
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 转子动力学 低压模拟转子 有限元法 临界转速 变化规律 调整措施
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 21-24,62
页数 5页 分类号 V231.96
字数 2906字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓旺群 51 343 10.0 15.0
3 何萍 12 34 3.0 5.0
6 范潘潘 3 8 2.0 2.0
10 袁胜 3 11 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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变化规律
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研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
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7
总被引数(次)
7771
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导