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摘要:
针对具有大惯量飞轮的变速箱综合性能试验中制动系统的重要性,提出了从惯量飞轮制动系统的结构设计、制动器类型选取到惯量飞轮制动系统核心参数(制动力、制动时间、制动盘直径等)确定的一整套方法.并且将理论计算及实际测试结果进行对比,通过对比试验数据的验证,为汽车变速箱试验台惯量飞轮制动机构的设计提供了参考方法.
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文献信息
篇名 汽车变速箱试验台惯量飞轮制动机构的设计
来源期刊 制造业自动化 学科 交通运输
关键词 变速箱 试验台 惯量飞轮 制动 气动制动器
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 123-125
页数 3页 分类号 U463.51
字数 2029字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹健 中国科学院沈阳自动化研究所 5 7 2.0 2.0
2 刘松凯 中国科学院沈阳自动化研究所 5 8 2.0 2.0
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制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
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