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摘要:
灰色预测方法和人工神经网络,在建筑物变形预测中有各自的优势和不足.为了提高预测精度,该文结合灰色GM(1,1)模型和BP神经网络模型的特点,构造并联型灰色神经网络模型(PGNN)对南京地铁隧道某监测点的沉降量进行预测.结果显示,PGNN的预测精度明显高于单一的灰色GM(1,1)模型和BP神经网络模型,证明了PGNN组合方法在地铁隧道沉降量预测中的有效性.
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文献信息
篇名 基于并联型灰色神经网络模型的隧道沉降量预测方法探讨
来源期刊 勘察科学技术 学科
关键词 隧道沉降 灰色模型 神经网络 预测方法
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 理论与技术
研究方向 页码范围 14-16,29
页数 4页 分类号
字数 2639字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄腾 河海大学地球科学与工程学院 132 1104 19.0 27.0
2 曾贤敏 河海大学地球科学与工程学院 5 138 4.0 5.0
3 谢朋朋 河海大学地球科学与工程学院 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道沉降
灰色模型
神经网络
预测方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
勘察科学技术
双月刊
1001-3946
13-1100/TF
大16开
河北保定市东风中路1285号
18-153
1983
chi
出版文献量(篇)
2274
总下载数(次)
3
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