过失速点的带间隙叶栅流动结构

• 作者: 桂琳 王建明 王涵 陈超 马驰
• 来源期刊: 沈阳航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 压气机叶栅 移动端壁 过失速点 流动结构
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 航空宇航工程
• 页码范围: 11-17
• 页数: 7页
• 分类号: V213.3
• 字数: 1776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2016.03.002

摘要

航空发动机压气机的非稳定工况取决于叶片的失速现象，失速会导致压气机性能的急剧下降，研究失速时叶栅流场结构对于预测喘振等不稳定现象具有重要意义。以NACA64-A905型叶片为基础建立移动端壁模型，数值模拟了间隙高度为2％叶片弦长、攻角从-2°至30°的压气机叶栅通道流动情况，通过过失速点时的速度、流线和静压分布等研究其流动结构。结果表明，叶片处于过失速状态时，其附面层的分离状态沿叶高方向不同，泄漏涡会抵抗叶片顶部区域附面层分离，而通道涡有促进叶片根部附面层分离的作用，所以沿叶高方向分离逐渐减弱，且随着攻角的增大，叶片根部分离现象更明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建明		28	60	5.0	6.0
2	桂琳		3	1	1.0	1.0
3	马驰		6	4	1.0	1.0
4	王涵		5	1	1.0	1.0
5	陈超		6	16	2.0	4.0