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摘要:
某前置后驱车型在加速过程中室内存在啸叫异响,在特定转速下尤为明显。试验数据显示后主减速器壳体振动和辐射噪声均存在相应的频谱特性。对室内噪声及主减速器壳体的噪声与振动在匀速和加速工况下进行数据采集,采用频谱分析和调制谱分析,确认该啸叫噪声为主减速器齿轮啮合引起的齿轮振动调制现象。该调制以主减速器齿轮啮合频率的高次谐频为载波频率,主减速器主动齿轮轴的转频为调制频率。在一定程度上提高齿轮加工精度可使室内啸叫噪声明显减弱。整个试验分析过程为后期齿轮异响问题排查提供一种新的思路。
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文献信息
篇名 齿轮调幅调频所引起的室内啸叫噪声分析与控制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 声学 调制 阶次 齿轮 啸叫声
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 信号处理与故障诊断
研究方向 页码范围 148-150
页数 3页 分类号 O422.6
字数 836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.04.031
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜雯 1 0 0.0 0.0
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3 王弘岩 1 0 0.0 0.0
4 杨安志 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
调制
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齿轮
啸叫声
研究起点
研究来源
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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