地沟油生物柴油排气颗粒氧化活性分析

• 作者: 张健 王忠 瞿磊
• 来源期刊: 石油学报（石油加工）
• 学科: 工学
• 关键词: 地沟油生物柴油 排气 颗粒 氧化活性
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 研究报道
• 页码范围: 823-829
• 页数: 7页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 5068字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8719.2016.04.024

摘要

为了研究地沟油生物柴油对柴油机排气颗粒氧化活性的影响,采用微孔沉积式碰撞采集器收集了柴油(B0)、地沟油生物柴油(B100)、地沟油生物柴油调和油(B20、B50)的排气颗粒,利用软X射线谱学显微光束线站、高分辨率透射电镜、X射线能谱仪和热重分析仪测量了颗粒的官能团、微观形貌、元素种类、化学组分和氧化活性.结果表明,随着生物柴油掺混比从20％,50％增加到100％,颗粒中所含的“石墨性”C=C、酚类C-OH、酮类C=O、脂肪族C=C含量逐渐降低,脂肪烃C-H和羧基C=O含量逐渐增加;颗粒团聚体的微观形貌由环状向簇状转变,颗粒的平均粒径分别降低了7.9％、17.2％和24.2％;颗粒中的C元素含量降低,O、Na、Cu、Al、Ba和Zn元素含量增加;颗粒中挥发性有机成分含量增加,碳烟成分含量降低.当燃料中生物柴油的比例达到50％时,颗粒的起燃温度、失重速率峰值温度、燃尽温度和表观活化能降低明显,颗粒的着火难度降低,燃烧速率增加、燃烧所需能量降低,增强了颗粒的氧化活性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	张健	江苏大学汽车与交通工程学院	44	147	7.0	10.0
3	瞿磊	江苏大学汽车与交通工程学院	31	126	7.0	9.0