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摘要:
在已有的航空发动机历史故障数据的基础上,采用蒙特卡洛方法建立了航空发动机部件故障风险仿真模型,给出了发动机故障危险等级划分、危险系数确定和风险因子计算的方法,预测了发动机故障的发生情况,评估了发动机运营阶段的故障风险,确保使用可靠性与安全性.根据故障事件危险等级及相应的风险准则对某型号发动机进行了风险评估,制定了3种合理的可降低风险方案,分别对3种方案重新进行蒙特卡洛仿真与及风险评估,分析了不同维修方式和维修周期对风险因子的影响,制定出最合理的降低风险方案.
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文献信息
篇名 航空发动机部件故障风险评估方法研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 风险分析 蒙特卡罗方法 风险因子
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 1291-1296
页数 6页 分类号 V239
字数 5486字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0823
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙有朝 南京航空航天大学民航学院 121 560 11.0 18.0
2 徐庆宏 南京航空航天大学民航学院 5 7 2.0 2.0
3 李龙彪 南京航空航天大学民航学院 32 111 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
风险分析
蒙特卡罗方法
风险因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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