WHTC测试循环的排气温度控制试验

• 作者: 李海庆 殷海红 解永辉 郭大路
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 柴油机 排温 排放 SCR
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: TK417
• 语种: 中文

摘要

为了提高SCR系统在实用中转化效率,国Ⅴ排放法规增加了WHTC测试循环,采用不同的手段来提高排气温度,以提高SCR系统转化效率.第一种手段引入进气节流阀减少进气量之后,WHTC测试循环的排气温度有大幅提高,排温提升50℃以上.第二种相同的中冷前温度,在使中冷器停水后,中冷后温度可以提高50℃,WHTC测试循环的排气温度提高幅度最大也可达50℃.试验结果证明,进气节流阀是一种极为有效的提高排温的手段,而中冷器冷却水的控制也是一种低能耗的排温控制措施,可以作为第一种手段的有效补充.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭大路	潍坊职业学院机电工程学院	35	14	2.0	3.0
2	解永辉	潍坊职业学院机电工程学院	15	7	1.0	2.0
3	殷海红	潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院	4	7	2.0	2.0
4	李海庆	潍坊职业学院机电工程学院	5	4	1.0	2.0