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摘要:
相比于之前广泛采用的ESC/ETC测试循环,WHSC/WHTC测试循环在工况设置方面有了很大改变,尤其突出了对低速低负荷工况的侧重.为了研究两种测试循环的不同,通过在发动机台架上分别运行两种测试循环并采集数据,分析它们对发动机排放指标的影响,比较两种测试循环的排气温度不同,重点研究了平均排温和升温过程,从而定量分析了它们在排温、排放等方面的不同.
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文献信息
篇名 WHSC/WHTC与ESC/ETC测试循环的试验比较与研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 测试循环 排放法规 排温 后处理
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 TK421.5
字数 4023字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2015.01.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍恒 军事交通学院军用车辆系 6 48 4.0 6.0
2 耿帅 军事交通学院军用车辆系 7 40 4.0 6.0
3 盖永田 中国重汽集团济南动力有限公司技术发展中心 2 26 1.0 2.0
4 金灵 一汽丰田技术开发有限公司新能源开发科 2 34 2.0 2.0
5 赵国斌 军事交通学院军用车辆系 2 36 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2015(1)
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2015(1)
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2019(19)
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  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
测试循环
排放法规
排温
后处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导