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摘要:
铰接式共振道路破碎机前车架主要用于承载共振系统,水箱,驾驶室等部件,其强度、固有频率及疲劳对于整车安全至关重要.本文在分析三种工况的载荷大小以及形式的基础上,通过ANSYS/WORKBENCH对其强度、模态以及疲劳进行仿真.本文以分析结果为基础对前车架进行轻量化设计,轻量化后的车架其质量下降12.6%左右.
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文献信息
篇名 铰接式共振破碎机前车架有限元分析及轻量化设计
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 共振破碎机 车架 有限元
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 102-107
页数 6页 分类号 U463.32
字数 2833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王奕睿 武汉理工大学汽车工程学院 3 1 1.0 1.0
2 刘继平 武汉理工大学汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
3 黑保江 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
共振破碎机
车架
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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