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摘要:
对锐边高超声速再入飞行器气动隐身综合设计进行了研究.以REX-203飞行器外形为研究对象建模,分析了修正牛顿理论、活塞理论和激波膨胀波理论三种常用的高超声速气动力工程算法用于锐边高超声速再入飞行器的适用性,用最准确的修正牛顿理论讨论了不同外形的飞行器最大升阻比变化规律,用高频近似算法计算了飞行器雷达散射面积(RCS).综合考虑最大升阻比和RCS,给出飞行器隐身气动综合优化设计为飞行器中部长度0.6~0.7 m.
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文献信息
篇名 锐边高超声速再入飞行器气动隐身综合设计
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 锐边高超声速再入飞行器 气动 隐身 综合设计 修正牛顿理论 外形 最大升阻比 雷达散射面积
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 创新与探索
研究方向 页码范围 100-105
页数 6页 分类号 V221.6
字数 1704字 语种 中文
DOI 10.19328/j.cnki.1006-1630.2016.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向锦武 北京航空航天大学航空科学与工程学院 118 838 16.0 21.0
2 刘国富 1 5 1.0 1.0
3 王和平 1 5 1.0 1.0
4 聂璐 1 5 1.0 1.0
5 李道春 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锐边高超声速再入飞行器
气动
隐身
综合设计
修正牛顿理论
外形
最大升阻比
雷达散射面积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
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11928
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