CT 测试沥青混合料成型方式对空隙率影响研究

• 作者: 刘娜 朱厚江 杨三强 纪伦
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工业 CT 微观测试 成型方式 空隙率
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与铁路工程
• 页码范围: 7-11,16
• 页数: 6页
• 分类号: U419.91
• 字数: 3484字
• 语种: 中文

摘要

借助德国 Phoenix v|tome|x s 微焦点工业 CT,通过微观三维体数据重建和数字试件三维体积分析,开展同种级配下4种成型方式(路面碾压钻芯、马歇尔击实柱体试件、旋转压实柱体试件和车辙板试件)的空隙率分布规律研究。研究结果表明：各种成型方式均能直观反映实际碾压路面空隙率分布。对不同级配沥青混合料空隙率指标的选取应与各成型方式构建关联模型。对于中、小粒径沥青混合料,优先采用马歇尔成型方式；对于大粒径沥青混合料,宜采用旋转压实法成型。同种级配不同成型方式竖向孔隙分布均呈现两边大、中间小的盆形分布规律。该研究结果可为现有沥青混合料设计优化提供理论支撑和指导。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪伦	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	34	310	9.0	16.0
2	杨三强	河北大学建筑工程学院	22	54	5.0	6.0
3	刘娜	河北大学建筑工程学院	27	43	4.0	5.0
4	朱厚江	新疆农业大学机械交通学院	5	5	2.0	2.0