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摘要:
为了克服汽车车身钢结构的总重偏重、工艺复杂等缺点,从汽车轻量化的角度出发,采用镁合金来替代某汽车前车体的钢结构来进行研究.介绍了镁合金材料在总重上的优势,以及镁合金的制造工艺,提出其在工艺上的优势.最后通过有限元分析软件进行结构疲劳耐久性能分析.结果表明,采用镁合金材料在保证车身疲劳耐久性能的基础上,实现了汽车车身的轻量化.通过此次研究也为汽车车身轻量化设计在关注疲劳耐久性上提供了参考.
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文献信息
篇名 镁合金在汽车车身上的应用研究
来源期刊 热加工工艺 学科 工学
关键词 轻量化 镁合金 工艺 耐久性
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 TG146.22
字数 语种 中文
DOI 10.14158/j.cnki.1001-3814.2016.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任兰柱 20 72 5.0 7.0
2 徐洪 6 25 2.0 5.0
3 董瑞君 1 0 0.0 0.0
4 张凯邦 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化
镁合金
工艺
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热加工工艺
半月刊
1001-3814
61-1133/TG
大16开
陕西兴平市44信箱
52-94
1972
chi
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89
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