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摘要:
叶片振动及高循环疲劳设计 叶片是航空发动机的主要部件之一,它的性能和可靠性直接关系到整台发动机的性能水平、耐久性和寿命.据统计,振动故障占到航空发动机总故障的60%以上,而叶片故障又占振动故障的70%以上.因此,在叶片设计过程中,应根据叶片的振动特性,尽量减小激振力,从根本上提高叶片的抗振能力.
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文献信息
篇名 涡轴发动机振动控制技术研究
来源期刊 国际航空 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 推进技术
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李坚 2 0 0.0 0.0
2 陈亚农 2 0 0.0 0.0
3 袁巍 2 0 0.0 0.0
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期刊影响力
国际航空
月刊
1000-4009
11-1796/V
大16开
北京市
2-212
1956
chi
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4793
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9
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