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摘要:
针对一般广义逆算法直接求解动力定位推力分配问题存在推力和角度饱和的现象,采用了级联广义逆算法求解动力定位推力分配问题。该算法通过对饱和推力与饱和角度进行截断处理,保证了优化问题的解在可行域内。仿真结果表明,该算法能有效避免推力分配中出现的推力与角度饱和现象。
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文献信息
篇名 基于级联广义逆法的动力定位推力分配
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 动力定位 推力分配 饱和处理 级联广义逆
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 206-209
页数 4页 分类号 U662.9
字数 3005字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷进军 5 24 3.0 4.0
2 徐海祥 57 166 7.0 9.0
6 龙飞 5 15 2.0 3.0
7 付海军 武汉理工大学交通学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力定位
推力分配
饱和处理
级联广义逆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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