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摘要:
目前地铁钢轨打磨列车的道岔打磨控制系统,一般依赖于整车设备进口,不仅购置成本高,而且后续维修、更新困难,本文重点介绍完全自主研发的GMC16A型地铁钢轨打磨列车道岔打磨控制系统的组成、功能及设计.
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钢轨打磨车
打磨力波动抑制
方法
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钢轨病害
波磨
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保养性打磨
修复性打磨
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁钢轨打磨列车道岔打磨控制系统自主化研制
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科 交通运输
关键词 地铁钢轨打磨车 道岔打磨 控制系统 自主化
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 地铁轻轨
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U213.6+8
字数 1979字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王坤 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁钢轨打磨车
道岔打磨
控制系统
自主化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
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6
总被引数(次)
2072
论文1v1指导