江海联运船舶艏部砰击性能研究

• 作者: 张吉萍 谢永和 邵珠峰
• 来源期刊: 浙江海洋学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 江海联运船舶 艏部结构 砰击载荷 甲板上浪
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 436-440
• 页数: 5页
• 分类号: U661.4
• 字数: 2544字
• 语种: 中文

摘要

考虑江海联运船舶大外飘、小型深的结构特征，研究了江海联运船舶艏部结构在砰击载荷作用下的力学性能。阐述了船舶砰击理论，将船舶艏部结构遭遇的砰击载荷分解成入水冲击压力、撞击冲击压力以及甲板上浪载荷。针对江海联运的45000 DWT散货船进行砰击的数值模拟，计算载荷包括不同航速下的舷外静水压力、艏外飘砰击压力以及甲板上浪。结果显示应力和变形受砰击载荷影响很大，很有必要对艏外飘结构进行相应的结构加强以及疲劳强度评估。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张吉萍	浙江海洋大学船舶与机电工程学院	36	93	5.0	9.0
2	谢永和	浙江海洋大学船舶与机电工程学院	146	495	11.0	14.0
3	邵珠峰	浙江海洋大学船舶与机电工程学院	3	1	1.0	1.0