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摘要:
为了实现船用燃油流量自动检测功能,建立流量理论模型,设计了燃油检测机构.通过正交试验及单因素试验,探明燃油检测机构对流量的作用及影响规律.结果表明:齿轮泵转速对流量影响最大,其次是燃油粘度.当重质燃油粘度为250 cst,齿轮泵的转速为300 r/min,管径为25 mm,燃油的温度为80℃时,流过管道的重质燃油瞬时流量最多.
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文献信息
篇名 船用燃油流量检测机构及其应用
来源期刊 机械设计与研究 学科 交通运输
关键词 船用燃油 流量 检测机构 粘度
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 液压元件与液压系统
研究方向 页码范围 135-138
页数 4页 分类号 U664.81+2
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 宋春华 33 138 7.0 10.0
2 蒋祖星 17 45 4.0 6.0
3 连廷耀 4 5 2.0 2.0
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机械设计与研究
双月刊
1006-2343
31-1382/TH
大16开
上海市华山路1954号(上海交通大学内)
4-577
1984
chi
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