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摘要:
为确定沥青路面面层界面两侧材料组合(A)、界面压槽(B)、黏层油(C)及其交互作用(A×B,A×C,B×C)对层间抗剪性能影响的主次顺序和显著性,根据正交试验方法设计试验方案,进行试验研究.采用击实法制备了3种类型的复合式马歇尔试件,试件的下层为AC-20,上层分别为AC-13、AC-20、OGFC-13.3种类型试件的界面情况分别为无槽无黏层油、无槽有黏层油、有槽无黏层油和有槽有黏层油.利用自制的沥青混合料层间剪切仪对试件进行了常温下(25℃)的直接剪切试验.结果表明:相比于界面无任何措施的层间抗剪强度,黏层油,槽以及二者的联合3种工艺对界面名义抗剪强度的平均增加率分别为23.8%、42.9%及53.9%;3个因素及其交互作用对界面抗剪性能影响的主次顺序为:A、B、C、B×C、A×C、A×B;其显著性为:A、B、C及因素B、C的交互作用B×C对层间抗剪强度的影响为高度显著因素,交互作用A×B与A×C为次要因素.
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文献信息
篇名 槽和黏层油对沥青混合料层间抗剪性能的影响
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 沥青混合料 层间抗剪强度 正交试验设计 显著性 黏层油
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 677-683
页数 7页 分类号 TU751.4
字数 3857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱延峻 西南交通大学土木工程学院 135 1702 21.0 32.0
10 刘红坡 西南交通大学土木工程学院 6 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
层间抗剪强度
正交试验设计
显著性
黏层油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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