高盐渍土地区某铁路路基填料选择研究

• 作者: 姚伟 张永康 张田 张荣飞
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盐渍土 填料 比选
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U213.1+4
• 字数: 2232字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:某铁路地处柴达木盆地西北部,地貌总体为早期海湖相沉积的开阔平原,路基工程约占全线94.52％.沿线约94％为盐渍土场地,因此路基型式主要为路堤,所需填料方量巨大,但合格填料极度匮乏,远运合格填料投资巨大,不满足工程经济性的要求.为使铁路建设既能满足路基质量要求和工程安全,又能节约投资,本文对几种填料选择方案进行研究,以确定最经济合理的方案.研究结论:(1)针对某铁路特殊的自然地理条件和气候特征,通过采用非盐渍土、改良盐渍土、盐渍土等填筑路基方案的经济技术比选,最终采用盐渍土填筑方案进行路基工程设计;(2)通过借鉴我国相关铁路建设的成功经验,采用毛细水隔断、提高路基压实标准、放缓边坡坡率等综合措施,保证铁路路基的安全稳定,并可节约投资;(3)本研究成果可为我国高盐渍土地区铁路、公路等工程的建设提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚伟		11	26	3.0	4.0
2	张永康		6	7	2.0	2.0
3	张田		2	3	1.0	1.0
4	张荣飞		4	3	1.0	1.0