软土地区临近运营高铁路基建筑基坑防护方案研究

• 作者: 马宁
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土地区 基坑 路基 沉降 高速铁路
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 50-53,63
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1+5
• 字数: 2595字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.04.012

摘要

高速铁路运营速度快、轨道平顺性要求高;对于临近运营高铁路基的基坑开挖,尤其在软土地区,合理的基坑防护可以有效降低基坑开挖对高速铁路路基的影响,具有重要的现实意义.结合某城市工程实际,研究某高速铁路附近锚桩防护方案基坑开挖对高速铁路路基的影响.分别采用ABAQUD软件进行数值模拟和对各施工阶段进行现场监测,对比分析锚桩防护方案基坑开挖引起的高速铁路的附加沉降量与横向水平位移.结果表明,高速铁路的附加沉降量与横向水平位移符合规范要求,锚桩防护方案切实可行,数值模拟结果与实测数据对应较好,可以较好的反映高速铁路的位移情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马宁		1	7	1.0	1.0