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摘要:
车辆GPS轨迹的地图匹配是交通大数据挖掘中的一项重要的基础性工作,可靠的轨迹匹配结果对于道路交通运行状态监测、实时交通信息发布、车辆定位与智能调度、出行路径选择行为分析等具有重要意义。由于城市道路网络中大量存在高架路、主辅路和立体交叉等复杂的道路场景,传统的地图匹配算法在这些场景下难以对车辆轨迹进行准确匹配。针对这一问题,该文提出一种基于道路网络拓扑结构的轨迹匹配算法,将轨迹匹配问题转换为在加权道路网络中寻找最优路径的问题。利用成都市道路网络中上万辆出租车的实际运行轨迹数据对本文算法进行了验证,结果表明在复杂的城市道路网络中应用该算法能够获得较高的匹配成功率和准确率。
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文献信息
篇名 面向复杂城市道路网络的GPS轨迹匹配算法
来源期刊 电子科技大学学报 学科 工学
关键词 GPS轨迹 地图匹配 道路网络 出租车
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 复杂性科学
研究方向 页码范围 1008-1013
页数 6页 分类号 TP301.6
字数 3469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0548.2016.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫小勇 电子科技大学大数据研究中心 4 21 2.0 4.0
3 刘张 电子科技大学能源科学与工程学院 5 37 2.0 5.0
14 王心迪 电子科技大学大数据研究中心 2 20 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS轨迹
地图匹配
道路网络
出租车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技大学学报
双月刊
1001-0548
51-1207/T
大16开
成都市成华区建设北路二段四号
62-34
1959
chi
出版文献量(篇)
4185
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