周期性扰动气流对地铁车辆车内流场影响

• 作者: 叶晨辉 臧建彬 陈建云
• 来源期刊: 发电技术
• 关键词: 幅流风机 客室流场 不均匀度 节能
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 空调技术
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: U270.38+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/J.ISSN.2095-3429.2016.05.017

摘要

地铁车厢空间狭小相对封闭，客室流场对乘客乘坐感受至关重要，已有地铁列车通过加装幅流风机改善车厢气流组织，但未对幅流风机改善流场效果做定量分析。本文通过CFD数值模拟列车在夏季温度35℃时的运行工况，分别研究了20℃送风时无风机和有风机作用下客室流场情况，以及研究在有风机运行时将送风温度提高到23℃时的客室流场。结果表明幅流风机能减小客室温度不均匀度，将无风机作用下的不均匀度0.49减小到有风机作用下的0.28；若适当提高空调出风温度，可以改善客室PMV指标，同时减小空调机组负荷。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧建彬	同济大学机械与能源工程学院	86	288	8.0	11.0
2	叶晨辉	同济大学机械与能源工程学院	2	8	2.0	2.0
3	陈建云	同济大学机械与能源工程学院	2	4	2.0	2.0