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网运分离是我国铁路改革的可选择方向
网运分离是我国铁路改革的可选择方向
作者:
黄小新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
网运分离
市场化经营
摘要:
深度剖析我国铁路未进行网运分离改革的原因,提出为厘清铁路政企职能、吸引社会资本投资铁路、推进铁路企业市场化经营,需对我国铁路实施网运分离改革,并探讨了网运分离改革运作方式.
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文献信息
篇名
网运分离是我国铁路改革的可选择方向
来源期刊
华东交通大学学报
学科
经济
关键词
铁路
网运分离
市场化经营
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
交通管理与控制
研究方向
页码范围
99-102
页数
4页
分类号
F530.1
字数
4489字
语种
中文
DOI
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主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
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12
总被引数(次)
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