半柔性路面材料的性能研究与应用

• 作者: 孙秀明 朱建 柯文汇 邓成 黄冲
• 来源期刊: 江苏建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 半柔性抗车辙路面 市政道路 沥青 浆体强度 水泥沥青砂浆搅拌车
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 建筑材料
• 页码范围: 92-94
• 页数: 3页
• 分类号: TU535
• 字数: 2491字
• 语种: 中文

摘要

试验研究了沥青种类对大空隙基体混合料性能的影响,以及浆体强度对半柔性路面材料性能的影响规律,采用高铁水泥沥青砂浆车用于半柔性路面施工中,并将研究成果应用于市政工程.结果表明,采用高粘沥青的大空隙基体沥青混合料性能要优于SBS改性沥青,但SBS改性沥青已经足以满足要求;考虑半柔性路面材料高低温性能的平衡,合适的浆体强度为20MPa～40MPa;经过半柔性路面工程实践发现,采用高铁水泥沥青砂浆车作制浆灌浆设备,灌浆施工效率可达到420m2/h,比以往施工效率提高2～3倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱建		3	6	1.0	2.0
2	邓成		15	28	4.0	4.0
3	柯文汇		11	28	4.0	4.0
4	孙秀明		1	1	1.0	1.0
5	黄冲		11	24	3.0	4.0