浅埋圆形复合式衬砌隧道动应力响应研究

• 作者: 王帅帅 高波
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: SV波 圆形洞室 双层衬砌 减震层 动应力集中系数
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 599-606
• 页数: 8页
• 分类号: TU473
• 字数: 5296字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.04.001

摘要

为了分析浅埋复合式衬砌隧道动力响应特性,基于Fourier-Besselh级数展开法,给出了半无限空间内平面SV波入射下浅埋圆形复合式衬砌隧道动应力集中系数级数解析解,分析了SV波入射角和入射频率参数对衬砌动应力集中系数的影响,研究表明:在SV波入射下,双层衬砌隧道二次衬砌的动应力集中系数幅值大于初衬值;在隧道外部敷设减震层后,由于减震层剪切刚度较低,隧道动应力特性发生明显改变,当低频入射频率参数为0.25,入射波垂直入射时,设减震层可以降低衬砌动应力集中系数20％;SV波入射角度和入射频率参数对衬砌动应力集中系数有显著影响,随着入射角和入射频率参数增大,衬砌动应力系数幅值和分布越来越复杂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	320	5733	38.0	59.0
2	王帅帅	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	21	144	6.0	11.0