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摘要:
对某型舰船缩比模型遭受水下爆炸的弹塑性动力响应进行数值仿真与实爆试验研究,基于总纵强度毁伤和局部塑性变形的表征参数进行毁伤等级评估。结果表明,加速度响应和毁伤等级随冲击因子增大而增大,局部响应与船体振型相关,局部塑性变形毁伤等级最高时总纵强度毁伤等级并不是最高。研究成果可为实船爆炸试验评估提供参考。
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文献信息
篇名 遭受水下爆炸的舰船缩比模型毁伤评估
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 舰船缩比模型 水下爆炸 动力响应 数值模拟
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 70-75
页数 6页 分类号 U663.85
字数 3261字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.03.015
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
舰船缩比模型
水下爆炸
动力响应
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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