风帆翼型改进及载荷特性分析

• 作者: 包国治 张瑞瑞 徐建文 李永正
• 来源期刊: 江苏科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 圆弧形风帆 翼型风帆 升力系数 阻力系数 升阻比
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 323-327
• 页数: 5页
• 分类号: U664.31
• 字数: 3544字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4807.2016.04.003

摘要

在传统圆弧形风帆和NACA翼型的基础上，针对船用助航风帆的特点提出一种改进型的风帆翼型，利用Fluent软件，采用标准k－ε模型对传统圆弧形帆、NACA翼型和改进翼型在5～20 m／s、0～90°不同流速和不同攻角下翼型的空气动力特性进行了数值模拟计算，获得了相应的升力系数和阻力系数以及升阻比，证明其升力和阻升比均比传统圆弧形风帆有很大的提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张瑞瑞	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	12	31	3.0	5.0
2	李永正	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	39	119	6.0	9.0
3	包国治	江苏科技大学能源与动力工程学院	22	95	6.0	8.0
4	徐建文	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	3	3	1.0	1.0