翼型气动优化设计问题多极值特性研究

• 作者: 何萌 张煜 昌敏 白俊强
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 翼型气动优化 全局算法 梯度算法 多极值
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: “第18届全国计算流体力学会议”专栏
• 页码范围: 664-672
• 页数: 9页
• 分类号: V211.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.05.012

摘要

认识翼型气动外形优化问题设计空间的多极值特性,有助于人们在翼型设计阶段选择合理的优化算法,提高优化效率、缩短设计周期.研究RAE2822翼型在优化减阻过程中设计空间的多极值特性,采用ADODG case2算例,使用自由变形方法(FFD)对翼型进行参数化,通过拉丁超立方抽样方法对翼型加入初始扰动;使用基于梯度的优化算法对经过不同扰动后的翼型进行优化,并将优化结果与全局优化算法的优化结果进行对比.结果表明:ADODG case2可能是一个单峰值气动设计问题,梯度算法能够得到相对满意的最优解,并且具有更高的优化效率;在给定面积约束的条件下,对于翼型跨声速单点减阻优化问题,设计空间很可能是单峰值的,可直接使用梯度优化算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白俊强	西北工业大学航空学院	179	881	15.0	20.0
2	昌敏	西北工业大学无人系统技术研究院	12	91	6.0	9.0
3	何萌	西北工业大学航空学院	4	12	2.0	3.0
4	张煜	西北工业大学航空学院	5	2	1.0	1.0