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摘要:
针对国内现浇箱梁通常采用的贝雷梁梁式支架最大跨度一般不超过21 m的局限性,介绍一种新型桁架——大桥1号桁梁,以太原凯旋路河里头沟桥为例,阐述其在现浇箱梁支架中的应用.大桥1号桁梁由标准节段、连接节段、端支承节段、加强弦杆等构件组成,其力学性能相较于321贝雷梁结构有了较大的提高,跨度可达30 m左右.河里头沟桥为(4×31+3×28+3×28+3×28+3×28+2×28)m混凝土箱梁桥,通过对大桥1号桁梁和贝雷梁支架方案进行比选,确定采用大桥1号桁梁支架,并设计采用跨度24 m的大桥1号桁梁作为承重主梁,结构验算表明支架的内力、应力、变形均满足要求.在该桥箱梁现浇过程中,支架的变形和应力都在设计范围内,支架拆除后箱梁的线形也满足设计要求.
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文献信息
篇名 一种新型桁架在现浇箱梁梁式支架中的应用
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 箱梁桥 混凝土结构 梁式支架 大桥1号桁梁 贝雷梁 大跨度 支架设计 应用
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U448.213|U445.35
字数 3468字 语种 中文
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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