基于降低温室效应的航空器运行策略

• 作者: 万莉莉 殷润泽 王中凤燕 田勇
• 来源期刊: 环境保护科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 温室效应 AGTP CO2排放 凝结尾
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 环境风险防控
• 页码范围: 126-132
• 页数: 7页
• 分类号: X51
• 字数: 6101字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16803/j.cnki.issn.1004-6216.2016.04.026

摘要

以航空器运行对环境造成温室效应的两个主要因素—CO2和凝结尾为研究对象，通过绝对全球温变潜势（AGTP）建立科学统一的衡量标准，将CO 和凝结尾对环境的影响转换为全球地表温度的改变，为降低温室效应提供2依据。最后结合典型高空的探空资料对实际增温进行计算，对比分析25、50、100年时间水平下CO 和凝结尾对全球地2表温度造成的影响，为航空器降低温室效应提供飞行高度指导。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田勇	南京航空航天大学民航学院	58	418	10.0	18.0
2	万莉莉	南京航空航天大学民航学院	34	177	8.0	12.0
3	王中凤燕	南京航空航天大学民航学院	3	15	3.0	3.0
4	殷润泽	南京航空航天大学民航学院	2	8	1.0	2.0